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汽车

2021-02-26 12:09:40

汽车(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电缆,得以动力行驶之车辆。广义来说,具有两轮或以上以原动机行驶之车辆,便可称为汽车;狭义来说,仅指四轮以上以原动机行驶之车辆为汽车(亦是生活中所说之汽车)。虽然,长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述,未有完全一致性的看法,但是,绝大部分学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。本茨制造了三轮汽车以后,戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车,美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车,是使汽车得以普及化的人。

定义

在一般用语中,汽车通常指四轮以上的内燃机回力车 ,使用挥发性的燃油与空气混合,使着火爆发来产生原动力,主要在公路上行驶,用来载人或搬运货物。

然而在交通管理规则上,部分国家作法则略有差异。以台湾为例,非使用电力架线的电动车,以及二轮、三轮的动力车辆,也被视为汽车而纳管。在日本,使用内燃机动力的三轮车辆或排气量大于125ml的二轮车辆,也被视同自动车(Automobile,即汽车)而纳管。

但从开发的历史和未来角度上汽车定义十分广泛,英语的Automobile,即只需要有内置动力源和不需要外铺的轨道的陆上交通工具,包括了曾经被淘汰但因符合环保需要而复兴的的新能源汽车,最近实现的科幻中的自动驾驶汽车等,乃至使用履带行走的坦克车等。而在科幻文化中更把一些其实和其他交通工具重叠的机器当作汽车,如飞行车和步行车归并入飞行器和机器人更妥当。

历史

二十世纪之前

资料专题:汽车历史二十世纪之前

二十世纪

资料专题:汽车历史二十世纪

新世纪

因为进入二十一世纪才仅十多年故标致性的事件不多。而最重要的是人工智能和环保成为了新汽车的发展方向。

2001年首种混合动力电动车丰田普锐斯商业推出国际市场。

2009年首种纯电动车三菱iMiEV电动汽车量产推出市面。

2012年无人驾驶汽车进行路面实际试验。

2013年美国部分州通过自动驾驶汽车行驶法例。

2017年英国、法国、德国、挪威四国宣告在限期于2040年后,禁止出售使用汽油和柴油的轿车。

2019年布加迪突破每小时300英里(304mph)的大关。

分类

汽车的分类方式并无定论,若依使用性质区分,一般分为客车、货车、客货两用车(或称厢形车)及特种车。其中特种车种类繁多,包括警察车、消防车、救护车、工程车、吊车、礼车、教练车、残障用特制车、洒水车、邮车、垃圾车、清扫车、水肥车、囚车及灵车等。

若依所用燃料分类,则分为汽油车、柴油车、电动车、氢气车、油电混合车及瓦斯车、能源车等。

  • 大客车(Irizar PB)

  • 小货车(福特F系列

  • 客货两用车(丰田Hiace)

  • 吊车

对环境影响

汽车一般使用汽油、柴油等石化燃料作为动力来源,在车辆行动中会排放二氧化碳等废气,是造成空气污染、全球暖化及酸雨的原因之一。美国环保署统计车辆每消耗一加仑汽油,会产生8,887克的二氧化碳,柴油车每消耗一加仑柴油,会产生10,180克的二氧化碳。因此,提升燃油效率以减少废气排放量,成为重要议题。许多国家使用像道路税或是能源税英语Energy Tax Act等财政政策大众减少车辆的购买。此外,为了解决这些问题,发展电动车及混合动力车,也是热门的发展方向,已吸引许多汽车制造商的投入研发;因为可以将原本由车辆所产生之污染,转移至发电厂(或制氢厂等)集中处理,不仅大大降低后端污染处理成本、亦增进污染处理之效率及效能、甚至能提升燃油效率(以更少的油得到更大的能量;毕竟现在科技依然无法将汽油之化学能全部转换成我们能使用的能量,但发电厂却能转换得比小型内燃机好)。为此,许多发达国家都由政府推动各种奖励措施,试图解决大量使用汽车所造成的环境问题。像燃料税就可以有效的奖励效率更高或污染更少的车辆(如电动车、混合动力车或是用替代燃料的车)。高燃料税可以有效的使消费者考虑购买较小、较轻、较省油的车,或是甚至不开车。平均而言,现在的汽车中有75%是可以回收的,而使用回收的钢铁可以减少能源的消耗及污染。美国国会会定期的针对联邦政府订定的燃油效率提出讨论,客车的标准在1985年订定,燃油效率为27.5英里每美制加仑(8.6升每100千米;33.0英里每英制加仑),轻型卡车的标准在2007年修改,燃油效率为22.2英里每美制加仑(10.6升每100千米;26.7英里每英制加仑)。

对石油产品的消耗

因为较高污染低效能的燃烧汽油或柴油的内燃机,加上本来燃料的原料的石油的天然储存量有限,开采艰难和集中在少数地方,也是很多人反对个人大量依赖轿车代步,更讨厌浪费汽油的飙车族为了刺激和炫耀惯常地开快车的行为。

传统的社会主义国家对轿车有严格并抵制跑车与赛车外的限制外,没有明确政治信仰的人常提倡可持续交通与无车运动。

安全性

道路交通事故(或称“车祸”),是涉及车辆在内的一种意外事件,可能造成重大的生命财产损失。由于现代运输机动车辆是必须的,因此车祸在大多数人一生中都有机会遇上数次,而且在大部分国家,交通事故几乎一定会在国民意外死因中,占有非常前排的顺位。

发生交通事故的原因很多,包括驾驶因素(例超速、超载、不当超车、未保持安全距离、酒后驾驶等)、车辆因素(例如机械故障、爆胎等)、路况因素(例如路面坑洞、交通号志故障等)及天气因素(例如浓雾、暴风雪、豪雨等),都有可能危及驾驶、乘客、路人及其他车辆使用者的生命财产安全。

基本构造

资料专题:汽车基本构造

参考文献

资料专题:汽车参考文献

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